Louez votre remorque bateau à Mandelieu

Jet ski / Kayak / Paddle / Dériveur / Catamaran / Voilier / Hors bord / In board 

Remorques non freinées

Remorque Jet-ski CBS J570

39€ /jour
  • Simple essieu non freiné
  • PTAC: 700 kg
  • Charge Utile: 570 kg
  • Poids à vide: 130kg
  • L: 4,30m x l: 1,58m x h: 0,51m
  • pour Jet Ski 1,2 et 3 places

Forfait

59€ /2 jours

Forfait

139€ /semaine

Remorque Kayak MECANOREM PCK375

49€ /jour
  • Simple essieu non freiné
  • PTAC: 500 kg
  • Charge Utile: 235 kg
  • Poids à vide: 175 kg
  • L: 5m x l: 1,90m x h:5,50m
  • pour 10 Kayaks/ 20 Paddles

Forfait

79€ /2 jours

Forfait

199€ /semaine

Remorque Catamaran MECANOREM PCK375

59€ /jour
  • Simple essieu non freiné
  • PTAC: 500 kg
  • Charge Utile: 235 kg
  • Poids à vide: 175 kg
  • L: 5m x l: 1,90m x h: 5,50m
  • pour catamaran jusqu’à 6m

Forfait

99€ /2 jours

Forfait

259€ /semaine

Les prix indiqués sont en euros et s’entendent toutes taxes comprises (T.T.C.)

Remorques freinées

Remorque Voilier MECANOREM MO455F

69€ /jour
  • Simple essieu freiné
  • PTAC: 650 kg
  • Charge Utile: 300 kg
  • Poids à vide: 200kg
  • L: 5,75m x l: 1,58m x h: 1,10m
  • pour voilier jusqu’a 6m

Forfait

119€ /2 jours

Forfait

319€ /semaine

Remorque Bateau SATELLITE MX151S

79€ /jour
  • Simple essieu freiné
  • PTAC: 1400 kg
  • Charge Utile: 1170 kg
  • Poids à vide: 230 kg
  • L: 7,05m x l: 2,20m x h: 0,43m
  • pour bateau jusqu’à 6,50m

Forfait

139€ /2 jours

Forfait

379€ /semaine

Remorque bateau NAUTILUS N2052MF

139€ /jour
  • Double essieu freiné
  • PTAC: 2500 kg
  • Charge Utile: 1970 kg
  • Poids à vide: 530 kg
  • L: 7,50m x l:2,49m x h:0,59m
  • pour bateau jusqu’à 7,50m

Forfait

229€ /2 jours

Forfait

589€ /semaine

Les prix indiqués sont en euros et s’entendent toutes taxes comprises (T.T.C.)

Location 7 jours/7

(sur rendez vous uniquement)


Retrait et retour du matériel: le matin de 7h à 8h et le soir de 19h à 20h 


Documents à fournir 

–  Une photocopie recto-verso de la carte d’identité du locataire et Kbis si personne morale.

–  Un justificatif de domicile du locataire (exemple copie facture EDF).

–  La photocopie recto-verso de la carte d’identité du conducteur si différent du locataire.

–  La photocopie du permis de conduire du conducteur.

–  La  photocopie de la carte grise du véhicule tracteur.

–  Une preuve d’assurance R.C. du véhicule tracteur.

–  Un chèque de caution du montant correspondant à la remorque louée.

–  Le règlement du montant de la location.

Réservation:

Mobile

06 26 12 00 56

Fixe

09 83 49 11 49

Mail

contact

La Réglementation

Un système de freinage est obligatoire pour toute remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg.

Toutefois vous ne pouvez tracter une remorque non freinée que si le poids à vide du véhicule tracteur fait plus de deux fois le PTAC de la remorque

(exemple: Si PTAC remorque non freinée égal à 750 kg, le PV mini du véhicule tracteur doit être de 1500 kg).

Comment utiliser une remorque bateau?

1– Ouvrir l’attache à boule en remontant la poignée vers le haut et en la basculant vers l’avant.

2– Présenter le crochet de la remorque au dessus de la boule de la voiture (si besoin, donner quelques tours de roue jockey afin d’élever le niveau de la remorque).

3-Descendre la remorque sur la boule de la voiture en faisant quelques tours de roue jockey. Remonter totalement la roue jockey et bloquer la en hauteur. Pour les longs trajets, il est recommandé d’enlever complètement la roue jockey.

4– L’attelage peut être équipé d’un témoin verrouillage. ( Il en existe 2 types :

Pour le type 1, l’index de l’attache doit se trouver en face du symbole “+” sur fond vert en position attaché. En tirant sur la poignée, le curseur passe alors sur la position “-” rouge sur fond blanc indiquant que la remorque est détachée.

Pour le type 2, il s’agit d’un témoin vert qui apparaît sur l’attache à boule lorsque la remorque est correctement verrouillée. A l’inverse, il disparaît laissant voir un bouton rouge lorsque l’attache à boule n’est pas attachée).

4– Vous devez toujours vous assurer que votre remorque est bien attelée. Pour cela lever l’avant de la remorque avec force pour tester que la remorque est bien accrochée.

5– Une fois la remorque attelée, la roue jockey escamotable doit être remontée complètement.

6– Le câble de sécurité actionnant le frein de parc, doit être attaché à la ferrure d’attelage de la voiture ou mis en boucle autour de la rotule d’attelage si aucun point d’attache n’est disponible.

7– Connecter la fiche électrique mâle dans la prise femelle de la voiture et contrôlez le bon fonctionnement de l’éclairage.

Vous devez impérativement vous assurer avant le départ que :

– Votre remorque est parfaitement attelée

– Que l’éclairage fonctionne

– Que le frein de parc est desserré

– Que les pneumatiques sont en bon état et à la bonne pression

Attention au courant ou à la marée ainsi qu’aux flux et reflux des vagues.

1– Reculer la remorque dans la cale de mise à l’eau en prenant soin de ne mettre que la couronne de pneu des roues dans l’eau.

Pendant toute la remonter du bateau, la remorque doit être attachée au véhicule tracteur qui lui doit avoir les freins serrés.

2– Désengager le treuil et attacher le bateau à son anneau d’étrave.

3– Réengager le treuil et remonter le bateau doucement sur les rouleaux de la remorque.

Pour les remorques équipées, utiliser le système basculant pour “casser” la remorque en deux parties, puis re-verrouiller l’ensemble.

4– Vérifier le bon positionnement du bateau sur la remorque et contrôler la bonne pente du câble ou de la sangle du treuil.

5– Arrimer le bateau avec ses sangles. Au minimum deux sur l’arrière et une sur l’avant. Les sangles arrière doivent être arrimées et tendues sur un point d’accroche positionné vers l’avant.  La sangle avant doit être arrimée et tendue sur un point d’accroche positionné vers l’arrière.

6– Remonter, brancher et contrôler le bon fonctionnement de la rampe de feux avant de repartir.

L’utilisateur est responsable de son chargement. Celui-ci doit respecter plusieurs règles élémentaires:

– La charge utile de la remorque ne doit pas être dépassée

– La charge doit être parfaitement arrimée

– La répartition de la charge est très importante.

ATTENTION!

Une charge centrée arrière peut causer la mise en lacets de la remorque et un accident.

Une charge centrée sur l’avant peut occasionner un dépassement de la force max exercée sur la tête d’attache et endommager celle-ci ainsi que le véhicule.

Idéalement le poids sur la flèche doit être de l’ordre de 10% de la masse totale sans dépasser toutefois la force max sur la tête d’attache et en accord avec les prescriptions du constructeur du véhicule tracteur.

Le bateau doit être parfaitement arrimé à la remorque:

– Le câble ou la sangle du treuil doit s’enrouler dans celui-ci de manière horizontale ou en plongeant vers l’avant afin de tirer l’étrave du bateau vers le bas contre les patins de butée d’étrave.

 – L’arrimage du bateau doit être réalisé avec des sangles ou des cordes en tirant le nez et la poupe du bateau vers le bas ; sur la remorque, des anneaux pour passer les cordages et/ou sangles sont prévus à cet effet.

La conduite de votre remorque attelée à votre voiture nécessite de prendre en compte quelques considérations supplémentaires:

– La largeur de votre bateau peut être supérieure à celle de votre voiture vous imposant certains axes routiers plus que d’autres.

– La longueur de l’ensemble (voiture + remorque) va de part son poids, pénaliser les reprises de votre voiture et il faudra modifier votre conduite en fonction.

– L’inertie de l’ensemble qui a augmenté est à prendre en compte pendant la conduite.

– Le passage dans les intersections devra se faire “plus large” et demandera de ne pas s’engager dans des endroits trop étroits.

– Les manœuvres d’évitement sur la route deviennent beaucoup plus difficiles à négocier.

– Les distances de freinage sont augmentées et demande une anticipation supérieure à l’habitude.

– L’ensemble (voiture + remorque) peut être soumis à des oscillations au niveau de l’attelage (problème connu des caravaniers), plusieurs causes possibles :

– Manque d’appui sur l’attelage.

– Manque de pression dans les pneus de la remorque.

– Manque de pression dans les pneus de la voiture .

– Centre de gravité de la remorque trop haut, abaisser au maximum le bateau.

La vitesse maximum sur autoroute est de 110 km/h.

La vitesse maximum sur route est de 90 km/h.

Les phases de mise à l’eau et sortie d’eau sont des manœuvres délicates qui doivent requérir toute votre attention. Il est déconseillé de vouloir mettre à l’eau, seul.

1– Retirer la rampe de feux et ramasser le câble électrique.

Pendant la mise à l’eau, la remorque doit être attachée au véhicule tracteur qui lui doit avoir les freins serrés.

2– Reculer la remorque dans la cale de mise à l’eau en prenant soin de ne mettre au maximum que la couronne de pneu des roues dans l’eau. La jante, le moyeu et l’essieu doivent rester au sec.

3– Ôter les sangles d’arrimage, basculer ensuite la remorque (si modèle “cassant”).

4- Accompagner la descente du bateau avec le treuil en faisant attention de ne pas le laisser s’emballer.

(Dans le cas d’un modèle basculant, re-verrouiller la remorque avant d’aller la parquer plus loin).

1– Retirer la fiche électrique et reposer celle-ci sur le support prévu à cet effet.

Pour les remorques freinées, un câble de sécurité de freinage est à ôter de l’attelage.

2– Actionner le frein de parc (remorque freinée).

3– descendre la roue jockey en levant la poignée d’attelage.

4– Donner quelques tours de roue jockey afin de surélever la remorque et la dégager de la voiture.

(Ne jamais laisser le frein de parc serré lors d’un stationnement prolongé).

Une remorque comme tout autre véhicule doit être entretenue régulièrement:

– Laver la remorque après avoir utilisation si besoin.

– Rincer abondement la remorque à l’eau froide après avoir fait une mise à l’eau.

– S’assurer régulièrement du bon fonctionnement du circuit électrique.

Je réserve maintenant

FAQ

dois-je prendre une assurance pour la remorque que je loue?

– La Plupart des contrats d’assurances des vehicules couvrent une remorque de P.T.C maxi 750kg

– Une remorque de plus de 750kg de P.T.C. doit impérativement etre couverte par une assurance.

– Nos remorques sont assurees par nos soins. Il faut neanmoins signaler a  votre assureur que vous aller tracter une remorque de plus de 750 kg de ptc qui est assuree en R.C.

quels sont les documents que je dois fournir pour louer une remorque?

Une photocopie recto-verso de la carte d’identité du locataire et Kbis si personne morale

Un justificatif de domicile du locataire (exemple copie facture EDF)

La photocopie recto-verso de la carte d’identité du conducteur

La photocopie du permis de conduire du conducteur

La  photocopie de la carte grise du véhicule tracteur

Un chèque de caution du montant correspondant à la remorque louée

Le règlement du montant de la location

Une preuve d’assurance R.C. du véhicule tracteur

Peut on tracter une remorque avec un Permis B?

Le permis B (voiture) suffit pour tracter une remorque jusqu’à 750 kg.

Pour les remorques de plus de 750 kg, le permis B suffit sous réserve que la somme des PTAC de l’ensemble (cumul véhicule tracteur + remorque) ne dépasse pas 3 500 kg. 

Si la somme des PTAC est comprise entre 3 500 kg et 4 250 kg, le conducteur doit suivre une formation de 7 heures : la formation remorque B96.

Si la somme des PTAC dépasse les 4 250 kg, vous devrez passer le permis BE.

CAT ASSISTANCE
Z.I. de la Canardière,
139 Chemin de Saint-Cassien,
06210 Mandelieu-la-Napoule

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